由于對(duì)車的(de)不熟練，新手上路往往常遇囧途，經常是被老手卡在路口動彈不得(de)，又或者是碰到些突發事故而不知所措。這(zhè)裏，我們集錦了(le)一些新手上路常見的(de)尴尬事，希望能對(duì)有車一族的(de)新人(rén)們有幫助。

　　新手遇囧情況一：被老手排擠夾在路口

　　在交通(tōng)信号燈還(hái)剩幾秒即将變爲紅燈時(shí)，人(rén)行橫道的(de)人(rén)群有時(shí)候會按耐不住“先行一步”，有些新手也(yě)就會在此時(shí)遇到尴尬。

　　新手們在轉彎時(shí)如果碰到非機動車或人(rén)群襲面而來(lái)，加上駕駛不熟練，他(tā)們往往會走走停停、行車一半又停車避讓，然而此時(shí)的(de)信号燈卻是不等人(rén)，往往是新手被卡在路口的(de)時(shí)候，綠(lǜ)燈又變成了(le)紅燈，走還(hái)是不走？往往搞得(de)新手一頭霧水(shuǐ)。

　　其實在這(zhè)種情況下(xià)，新手們在讓完行人(rén)或非機動車後再繼續通(tōng)過也(yě)并不違法，如果卡在路口反而會影(yǐng)響下(xià)一個(gè)直行或轉彎車輛通(tōng)行。碰到這(zhè)種情況，新手心理(lǐ)素質一定要好，千萬鎮定，在安全通(tōng)行的(de)前提下(xià)需慢(màn)慢(màn)把車開到正常路段行駛。

　　新手遇囧情況二：雨(yǔ)霧天無法看清倒後鏡怎麽辦？

　　如果行車路況不好，往往會給新手造成很大(dà)的(de)心理(lǐ)負擔，尤其是碰上雨(yǔ)霧天，當看不清倒後鏡中後方車輛的(de)行車路況時(shí)，新手在變線、轉彎、調頭時(shí)就會有點膽怯。

　　其實，如果不起霧，車輛在單純的(de)暴雨(yǔ)下(xià)行駛時(shí)，倒後視鏡上的(de)雨(yǔ)滴也(yě)會因車輛處于運動狀态而自動滑落下(xià)來(lái)，但如果起霧，車主此時(shí)打開外後視鏡加熱(rè)功能。當然，如果你的(de)車無此功能，你也(yě)可(kě)以用(yòng)濕抹布，抹上酒精、肥皂、洗潔精或牙膏擦拭一下(xià)玻璃，這(zhè)樣可(kě)以防霧而且雨(yǔ)滴也(yě)可(kě)以順勢滑落。然後，那些用(yòng)品并不是每個(gè)車主都會随身攜帶的(de)，如此時(shí)恰逢暴雨(yǔ)天（且能見度極低），新手在行駛的(de)過程中需開啓緊急燈，這(zhè)樣，盡管你看不清後方車況，好歹後方的(de)車主可(kě)以大(dà)緻判斷他(tā)的(de)行車距離。不過，在你需要變線的(de)時(shí)候，請在變線之前把緊急燈取消，然後打轉向燈，在這(zhè)種情況下(xià)，後方車輛會主動避讓的(de)。

　　另外，如果雨(yǔ)勢太大(dà)看不清兩邊行車路況，較好的(de)辦法就是看著(zhe)公路上的(de)白線走，以保證自己的(de)車開得(de)是直線，不會因占線而引發交通(tōng)事故。

　　新手遇囧情況三：交警和(hé)信号燈同時(shí)存在聽(tīng)誰的(de)？

　　日常出行看慣了(le)信号燈，如果碰上信号燈和(hé)交警同時(shí)存在，新手則會疑問：到底聽(tīng)誰的(de)？這(zhè)時(shí)應以交警指示爲準，所以這(zhè)要求車主對(duì)日常生活中常用(yòng)的(de)交通(tōng)手勢也(yě)應該略知一二，要不，在碰上大(dà)堵車或者信号燈故障時(shí)，看不懂(dǒng)交警的(de)手勢而誤“闖了(le)紅燈”也(yě)屬于違章(zhāng)。

　　新手遇囧情況四：如何判斷車距？

　　對(duì)于新手來(lái)說，車距是較難判斷的(de)一點，往往是前方車距還(hái)好估算(suàn)一點，但後方車距和(hé)位置就比較難掌握了(le)。

　　我們常見的(de)幾種車距判斷方式可(kě)以總結如下(xià)：判斷與前方車輛的(de)距離，我們可(kě)以從前擋風玻璃雨(yǔ)刮處觀察前車位置，如果此時(shí)看到的(de)是前車保險杠，則與前車距離約1米；如果此時(shí)看到的(de)是前車保險杠下(xià)端（大(dà)概位置在膝蓋處），則與前車距離約2米；如果此時(shí)看到的(de)是前車後輪胎或看到地面，則與前車距離約3米。而判斷後車距離，則可(kě)以從右後視鏡來(lái)觀察，當右後視鏡反射出後車身影(yǐng)全部時(shí)，此時(shí)兩車車距爲3米；當右後視鏡反射出後車身影(yǐng)2/3時(shí)，此時(shí)兩車車距爲5米；當右後視鏡反射出後車身影(yǐng)1/2時(shí)，此時(shí)兩車車距爲9米；當右後視鏡反射出後車身影(yǐng)1/3時(shí)，此時(shí)兩車車距爲12米。

　　新手遇囧情況五：立交橋到底如何繞？

　　随著(zhe)城(chéng)市交通(tōng)的(de)迅速發展，道路立交橋也(yě)是越來(lái)越多(duō)了(le)，而這(zhè)對(duì)于新手來(lái)說，常會在立交橋上莫不著(zhe)北(běi)，常是下(xià)錯一個(gè)路口則要繞不少彎路。

　　不過不管哪種立交，行走時(shí)都有一定規律：直行車輛均按原路線從橋上或橋下(xià)直行通(tōng)過；右轉彎車輛需靠右行駛，在接近橋的(de)首個(gè)叉路口向右轉，再直行；左轉彎車輛若是在橋上需左轉，可(kě)直接沿環道右側左轉，再徑直行駛，如在橋下(xià)行駛的(de)車輛，需按指示向右進入匝道，再右轉180度（即兩次右轉彎），便可(kě)達到左轉彎的(de)目的(de)。

　　新手遇囧情況六：爲何油耗會偏高(gāo)？

　　對(duì)于大(dà)多(duō)新手來(lái)說，在磨合期總會出現油耗偏高(gāo)的(de)現象，尤其是手動擋車主，遇到換擋不及時(shí)就會對(duì)動機和(hé)油耗造成很大(dà)影(yǐng)響，而自動擋車主由于對(duì)油門的(de)深淺控制不太熟練，也(yě)會造成油耗偏大(dà)的(de)現象。

　　爲了(le)省油，其實主要的(de)方法在于學會控制油門和(hé)離合器，做(zuò)到“松油快(kuài)、加油穩”，而在停車等紅綠(lǜ)燈的(de)時(shí)候，如果等候時(shí)間較長(cháng)，建議(yì)熄火再著(zhe)車。

　　新手遇囧情況七：高(gāo)速爲何愛(ài)跑偏？

　　新手初上高(gāo)速總會覺得(de)車子有點跑偏，其實由于高(gāo)速道路上的(de)排水(shuǐ)需要，在設計時(shí)一般都會帶有中間高(gāo)兩側地的(de)傾斜度，所以隻要車主保持在規定車速範圍内和(hé)正常車距，稍微感覺到跑偏屬于正常現象。

　　新手遇囧情況八：離車一會竟打不著(zhe)火

　　有時(shí)候把車停在路邊下(xià)車買瓶水(shuǐ)，眨眼功夫再上車著(zhe)車時(shí)竟然打不著(zhe)火了(le)，新手遇到這(zhè)種情況往往會莫名其妙。其實，這(zhè)種情況大(dà)多(duō)發生在開自動擋車型車主身上，由于短暫停車，他(tā)們往往忘記換擋，仍然把擋位停留在D擋上，所以此時(shí)重新啓動是啓動不了(le)的(de)。這(zhè)時(shí)，隻需把擋位挂上P擋或N擋即可(kě)。

　　新手遇囧情況九：後門爲何無辜鎖死？

　　這(zhè)種情況常表現爲：車門從裏無法開啓，但可(kě)以從外打開。有些車主碰到這(zhè)種情況總覺得(de)莫名其妙，是不是愛(ài)車車門被什(shén)麽卡死了(le)，導緻車門無法打開？其實，這(zhè)隻是您不小心開啓了(le)兒(ér)童鎖，隻要關閉兒(ér)童鎖即可(kě)。